Приора датчик скорости признаки неисправности - AUDI-TOGLIATTI.RU

Приора датчик скорости признаки неисправности

Что собой представляет датчик скорости на «Приоре»

По асфальтовому шоссе мчится «Приора», на щитке приборов плавно движется стрелка спидометра, информируя водителя о темпе его продвижения. Все привыкли к этой картинке. Старые опытные водители помнят приводы спидометров старых автомобилей. Это был металлический тросик, вращающийся с определённой скоростью и приводящий в действие стрелку измерителя через систему шестерёнок. А как обстоит с этим делом на современной машине? В век повальной компьютеризации?

Электронный спидометр и основы его работы

Ещё до того момента, когда началась полная компьютеризация автомобилей, система указателя скорости передвижения была переведена на электронную основу. Система эта состоит из следующих элементов:

  1. Механизм привода в коробке переключения передач (КПП).
  2. Датчик (считыватель сигнала) скорости на КПП.
  3. Жгут проводов.
  4. Указатель скорости (спидометр) в комбинации приборов.

Хотя если быть точным, механизм привода оставался одинаковым как для тросикового указателя, так и для электронного. Вся соль была именно в датчике и спидометре. На основе эффекта Холла датчик считывает частоту импульсов и по проводу передаёт информацию на спидометр, где срабатывает система индукционного двигателя и приводит в действие стрелку указателя.

Особенности привода указателя скорости «Приоры»

Неудобство старой системы механизма вращения датчика или тросика было в пластмассовой шестерне, встроенной в коробку передач. В случае поломки или износа её зубьев, приходилось демонтировать КПП и полностью разбирать. На «Приоре» эту проблему решили по-новому. Теперь шестерня не входит в прямое соприкосновение с датчиком. Используя принцип Холла, датчик считывает частоту вращения по просвету в шестерне. Поэтому и сам считыватель имеет форму отличную от предыдущих моделей.

Признаки неисправности датчика скорости «Приоры»

Конечно, самым явным признаком, сразу бросающимся в глаза, является остановка стрелки спидометра во время движения. Или, наоборот, стрелка показывает движение в тот момент, когда автомобиль стоит на месте. Это очень неприятное ощущение.

Но так как «Приора» это современный компьютеризированный автомобиль, все исполнительные механизмы и датчики ЭСУД (электронной системы управления двигателем) находятся под наблюдением этого «мозга». И в случае неисправности какого-либо узла загорается контрольная лампа «Чек Энджер». На панели приборов «Приоры» это жёлтый силуэт двигателя. Это обозначает, что необходимо поехать на сервис, и провести диагностику.

При всём при этом компьютер «Приоры» не всегда фиксирует эту неисправность. Вот характерный пример: датчик неисправен, но неисправен таким образом, что подаёт на панель необходимый сигнал. Стрелка работает нормально. Спидометр как полумеханический аппарат имеет меньше требований к точности сигнала. Однако сигнал на блок, идёт искажённым. Дело в том, что на заводе в ЭБУ встраивается определённый ограничитель скорости. Получается такая картина: автомобиль запускается, прекрасно трогается с места, но на скорости в 20—25 км/час, начинает дёргаться, глохнуть, бензонасос работает с перебоями. В чём дело?
А оно именно в датчике скорости. И выявить это может только диагностика. Дело в том, что стрелка спидометра показывает вышеназванную скорость, однако, на «мозг» приходит сигнал о том, что машина за несколько секунд набрала скорость в 220 км/час. Считая датчик исправным, компьютер предпринимает действия по ограничению скорости. То есть выключает топливный насос. Вот и вся разгадка. Однако увидеть её можно только на экране специального сканера.

Замена датчика скорости

Это в принципе одна из самых простых операций в ремонте системы ЭСУД. Она состоит всего лишь из нескольких приёмов и требует минимум инструмента, понадобятся только:

  • Гаечный ключ или головка с воротком на 10.
  • Фигурная отвёртка.
  • Новый считыватель скорости.
  • Маркер.

Для начала нужно поднять капот «Приоры». Датчик находится в коробке переключения передач на том же месте, где и находился вход тросика на предыдущих моделях ВАЗ. То есть доступ к нему удобен сверху.

Нужно снять воздушный патрубок между фильтром атмосферы и дроссельной заслонкой. Это всего два хомута, затянутых отвёрткой. После этого датчик вполне доступен. Поэтому необходимо снять с него разъём и проверить провода. При необходимости заизолировать.

После этого нужно выкрутить болт на 10, который держит фиксирующую пластину датчика. Отметить его положение. Вынуть старый и вставить новый, обратив внимание на резиновое кольцо. Поставить на место фиксатор считывателя и тщательно закрутить этот болт. Подключить разъём. Операция закончена.
Проверить память компьютера на отсутствие ошибок, и можно отправляться в путь.
На видео «глюки» датчика скорости на «Приоре»:

Датчик скорости автомобиля Лада Приора

Определение скорости движения требуется не только для информирования водителя о соблюдении или нарушении ПДД. Датчик скорости автомобиля Приора с инжекторным мотором является необходимым звеном в системе управления топливной системой автомобиля. Внешне он мало отличается от других подобных устройств.

Что мы знаем о работе этого датчика:

  • регистрирует скорость движения;
  • с его помощью производится учет пробега автомобиля;
  • передает информацию в электронный блок управления (ЭБУ) двигателем.

Зачем ЭБУ нужна информация о скорости

Помимо данных, поступающих от датчиков коленвала, распредвала, расхода воздуха и температуры, скорость вращения колес нужна для правильного формирования топливно-воздушной смеси. Например, сравним алгоритм подачи топлива для холостых оборотов двигателя при остановке и на автомобиле, движущемся накатом. Условие одно: педаль акселератора отпущена, стало быть, дроссельная заслонка закрыта.

  • На стоящем автомобиле для поддержания работоспособности двигателя требуется воздух, который поступает через датчик холостого хода, и бензин.
  • На автомобиле, движущемся накатом с включенной передачей, формировать полноценную топливную смесь не обязательно, двигатель не заглохнет. Поэтому расход топлива в таком режиме стремится к нулю. И происходит это с помощью датчика скорости.

Любой компонент может выйти из строя, нарушая штатные режимы работы ДВС.

Признаки неисправности

Разумеется, есть очевидные симптомы:

  • не работает спидометр;
  • не меняются показания суточного и основного одометра;
  • считывание бортовым компьютером или OBD сканером ошибки 0500 или 0501.

Кроме того, силовая установка будет работать с перебоями, особенно на холостом ходу. Причина как раз в том, что получая информацию от датчика положения дроссельной заслонки, ЭБУ не может синхронизировать ее с данными от датчика скорости. Возникает системная ошибка, которая, в том числе, приводит к перерасходу топлива. Не поможет ни бортовой компьютер, ни 16 клапанов современного мотора.

Еще один явный признак: если неисправен сенсор скорости, пропадает тяга при равномерном движении.

Как проверить этот узел, если симптомы пересекаются с другими поломками системы топливообразования

Для начала, надо знать, где находится датчик скорости на Приоре. Он располагается в верхней части механической коробки передач. Причем добраться до него можно без смотровой ямы или подъемника.

Чтобы точно проверить датчик, необходим автомобильный сканер или хотя бы примитивная читалка ошибок типа ELM-327.

Для начала произведите внешний осмотр:

  • проводка не должна иметь видимых изломов или обрывов;
  • контакты разъема целые, без следов коррозии;
  • корпус датчика без трещин (он пластиковый, поэтому поломка сразу бросится в глаза);
  • на чувствительном элементе отсутствуют сколы, загрязнения.
Читайте также  Габаритные размеры лада приора хэтчбек

На 16 клапанном моторе ЛАДА Приора расположение не самое удачное, датчик подвержен влиянию внешних факторов: температура, влажность, действие дорожных реагентов. Если найден любой из признаков, кроме механических повреждений, то проблему можно устранить своими силами. Проводка восстанавливается, контакты зачищаются, датчик можно очистить от загрязнений. Если это не помогает, то требуется замена.

Покупка по принципу «то же самое, что стояло с завода» не всегда оправдана.

Приора выпускалась достаточно давно и уже снята с конвейера. Поэтому фирменная поддержка запчастей для этой модели не на высоком уровне. Тем не менее, существует множество авторизованных LADA производителей, которые предлагают компоненты высокого качества.

Информация: После установки нового датчика скорости, никакая адаптация не требуется. Устройство калибруется мгновенно после начала движения.

Видео по теме

Датчик скорости Лада Приора

Есть в режиме холостого хода на Приоре глохнет мотор, то следует проверить несколько датчиков. «Виновником» могут быть ДПКВ, ДМРВ, РХХ, ДАС или ДПДЗ. В этом обзоре мы расскажем про датчик скорости (ДСА). Перед тем как менять этот компонент, его необходимо проверить. Находится ДСА в верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает ошибочную информацию, как результат, нарушается работа узлов Лада Приора, в том числе и двигателя. Вот как это происходит:

  1. ДСА посылает сигнал на компонент, отвечающий за работу двигателя в холостом режиме;
  2. Этот компонент работает вместе с РРХ, за счет которого осуществляется подача воздуха на дроссельную заслонку;
  3. Повышение скорости автомобиля способствует увеличению количества этих сигналов.

Проверка работоспособности

Существует три способа проверки ДС:

  1. Проверка выполняется без снятия прибора. Щупы вольтметра следует присоединить к контактам устройства и начать вращать одно из колес. Изменения значений на тестере означает, что прибор исправен.
  2. Для второго способа нужно снять устройство. Один контакт вольтметра нужно заземлить, а второй присоединить к клемме, которая отправляет сигналы. Далее нужно вращать ДС так, чтобы определить есть ли сигналы в рабочем цикле. При увеличении скорости должны расти показания на тестере.
  3. При 3-м способе необходимо приготовить контрольную лампочку. При запущенном двигателе определяем с помощью контрольки «минус» и плюс». После того, как нашли соответствующие выходы, сигнальный провод соединяем с контролькой и вращаем колесо. Если загорается «минус», значит прибор исправный (автор видео — Семен Семеныч).

Демонтаж и замена датчика скорости

Чтобы добраться до него нужно иметь некоторые инструменты и немного времени. Из инструментов понадобятся:

  1. Две отвертки: плоская и крестообразная.
  2. Торцевая головка на 10.
  3. Рукоять с трещоткой.

Чтобы попасть к местоположению необходимого элемента, нужно открутить хомуты и снять входной патрубок инжектора, который проложен от воздушного фильтра до дроссельного узла. Для этого следует открутить стяжные болты с обеих сторон патрубка, отвернуть болт тонкого шланга и снять всю конструкцию. После выполнения этих действий можно будет увидеть месторасположение датчика скорости.

После того как обзору датчика скорости ничего не мешает, можно его демонтировать.

  1. Отключаем проводку, идущую к датчику от разъема питания.
  2. При помощи головки на 10 и трещотки откручиваем гайку на шпильке.
  3. Аккуратно вытягиваем корпус датчика из посадочного места. Если он плохо поддается демонтажу, для облегчения можно использовать плоскую отвертку.
  4. Осторожно подденьте корпус снимаемого элемента снизу и достаньте его из коробки передач.

Далее устанавливаем новый датчик скорости и надежно фиксируем, предварительно смазав уплотнительную резинку машинным маслом.

  • Возвращаем в исходное положение патрубок воздуховода и закрепляем его.
  • Подключаем питание к аккумуляторной батарее.
  • Замена в автосервисе

    За демонтаж и установку ДС на станции техническогообслуживания с Вас возьмут от 200 до 300 рублей. Стоимость самого устройства вмагазине запчастей колеблется от 300 до 400 рублей в зависимости отпроизводителя. При покупке обращайте внимание на артикул.

    Артикул штатного ДСА Лада Приора: 21700-3843010-02

    Артикул датчика скорости

    В процессе замены ДСА нет ничего сложного, время проведенияработ от начала до конца не займет и 20 минут. Все работы по смене ДС можнопровести самостоятельно, не переплачивая лишнюю сумму.

    Диагностика и замена датчика скорости на Приоре своими руками

    Датчик скорости является важной деталью топливной системы современного автомобиля с инжекторным двигателем. Что собой представляет установленный на автомобиле Лада Приора датчик скорости: характеристики, основные неисправности, диагностика, замена – рассматривается в данной статье.

    На Лада Приора установлен электронный датчик скорости (ДС). Его конструкция состоит из пластикового корпуса, внутри которого находится чувствительный элемент.

    Расположение

    Для того, чтобы выполнить диагностику, нужно знать, где находится датчик скорости. На Лада Приора он расположен в верхней части КПП справа от выпускного коллектора.

    Место расположения ДС

    Функции и принцип действия

    Основная функция ДС – определение скорости вращения передних колес и передача этих данных контролеру. На основании полученной информации контролер регулирует количество и качество топливно-воздушной смеси, которая поступает в цилиндры. Эти данные отражаются на спидометре и одометре, которые расположены на приборной панели.

    ДС для Лада Приора

    Принцип действия прибора основан на эффекте Холла. ДС передает контролеру импульсные сигналы определенной частоты.

    Ошибки и признаки неисправности

    Следует знать основные признаки неисправностей:

    • повышенный расход горючего;
    • неправильные показания на спидометре и одометре либо их отсутствие;
    • двигатель нестабильно работает на холостых;
    • снижается мощность.

    Если датчик скорости Приора неисправен, его нужно сразу же поменять.

    Проверка работоспособности

    Существует три способа проверки ДС:

    1. Проверка выполняется без снятия прибора. Щупы вольтметра следует присоединить к контактам устройства и начать вращать одно из колес. Изменения значений на тестере означает, что прибор исправен.
    2. Для второго способа нужно снять устройство. Один контакт вольтметра нужно заземлить, а второй присоединить к клемме, которая отправляет сигналы. Далее нужно вращать ДС так, чтобы определить есть ли сигналы в рабочем цикле. При увеличении скорости должны расти показания на тестере.
    3. При 3-м способе необходимо приготовить контрольную лампочку. При запущенном двигателе определяем с помощью контрольки «минус» и плюс». После того, как нашли соответствующие выходы, сигнальный провод соединяем с контролькой и вращаем колесо. Если загорается «минус», значит прибор исправный (автор видео – Семен Семеныч).

    Читайте также: Клиренс (дорожный просвет) лады ларгус: реальные показатели

    Инструкция по замене

    Из инструментов для замены понадобится накидной ключ на «10», отвертки.

    Процедура замены состоит из следующих шагов:

    1. Отсоединить минус от АКБ.
    2. Демонтируем воздуховод. Для этого выкручиваем болты с двух его сторон.
    3. Теперь датчик скорости на Приоре найден. Отключаем от него разъем с проводами. Ключом на «10» выкручиваем болт крепления.
    4. Затем ДС нужно потянуть на себя. Если не вытягивается, можно воспользоваться плоской отверткой.
    5. Вынимаем устройство из корпуса коробки переключения передач.
    6. Далее устанавливаем новый прибор и производим сборку в обратном порядке.

    Фотогалерея «Процедура замены ДС на Приоре»

    1. Откручиваем болты на хомутах.

    2. Отсоединяем штекер с проводами.

    3. Откручиваем болт крепления.

    После замены нужно проверить работоспособность ДС. Для этого заводим автомобиль и проезжаем несколько метров, наблюдая за показаниями приборов. Одометр и спидометр должны показывать правильные значения.

    Где именно находится датчик скорости на Ладе Приора

    Одним из наиболее важных элементов на автомобиле Лада Приора является датчик скорости, за работой которого нужен непрерывный контроль. Некорректная работа этого датчика может привести к снижению тяги, увеличения расхода топлива, а его полная недееспособность может создать аварийную ситуацию на дороге.

    Опытным автомобилистам знакома ситуация, когда на скорости в 100 км/ч спидометр автомобиля потихоньку сползает до 80, при этом автомобиль продолжает двигаться в том же темпе. Если вам пришлось столкнуться с такой ситуацией, то желательно знать, где находится датчик скорости на Приоре и возможные устранения этой неисправности.

    Датчик скорости на Ладе Приора располагается на верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает неверную информацию, которая отражается в виде некорректной работы автомобиля.

    Проверка датчика скорости

    Выяснить работоспособность этого элемента намного проще владельцем Приоры с бортовым компьютером. На дисплее появится сообщение, информирующее об отсутствии поступления сигнала на датчик скорости.

    Также несложно это понять и без компьютера по изменениям в работе холостого хода, нестабильной тяге, неверным показаниям спидометра и увеличению расхода топлива.

    Коды ошибок на Приоре и их расшифровка

    Способ № 1 без снятия датчика

    Приору нужно расположить так, чтобы одно из колес не касалось поверхности. Далее контакт датчика скорость следует присоединить к вольтметру и начать вращение подвешенного колеса. Появление на тестере напряжения будет подтверждать рабочее состояние датчика.

    Способ № 2

    Для проверки датчика этим методом понадобится контрольная лампа. Далее от него нужно отсоединить клемму, подающую импульс.

    Вывешиваем колесо над поверхностью и после подсоединения контрольной лампы к плюсовой клемме АКБ с одной стороны и к импульсной клемме с другой начинаем вручную вращать колесо.

    Если при вращении колеса появится мигание лампы, то искать неисправность необходимо в других узлах.

    Демонтаж и замена датчика скорости

    Чтобы добраться до него нужно иметь некоторые инструменты и немного времени. Из инструментов понадобятся:

    1. Две отвертки: плоская и крестообразная.
    2. Торцевая головка на 10.
    3. Рукоять с трещоткой.

    Чтобы попасть к местоположению необходимого элемента, нужно открутить хомуты и снять входной патрубок инжектора, который проложен от воздушного фильтра до дроссельного узла. Для этого следует открутить стяжные болты с обеих сторон патрубка, отвернуть болт тонкого шланга и снять всю конструкцию. После выполнения этих действий можно будет увидеть месторасположение датчика скорости.

    После того как обзору датчика скорости ничего не мешает, можно его демонтировать.

    1. Отключаем проводку, идущую к датчику от разъема питания.
    2. При помощи головки на 10 и трещотки откручиваем гайку на шпильке.
    3. Аккуратно вытягиваем корпус датчика из посадочного места. Если он плохо поддается демонтажу, для облегчения можно использовать плоскую отвертку.
    4. Осторожно подденьте корпус снимаемого элемента снизу и достаньте его из коробки передач.

    Далее устанавливаем новый датчик скорости и надежно фиксируем, предварительно смазав уплотнительную резинку машинным маслом.

  • Возвращаем в исходное положение патрубок воздуховода и закрепляем его.
  • Подключаем питание к аккумуляторной батарее.
  • Проверка датчика холостого хода на Приоре

    Выбор датчика

    Датчик скорости необходимо приобрести новый, чтобы не возникало проблем. Визуально датчик, предназначенный для Приоры, почти не отличается от элемента Калины, и многие продавцы утверждают, что одну модель можно запросто заменить другой моделью.

    С виду похожие датчики имеют абсолютно разную начинку, и после установки несоответствующего элемента будут происходить частые сбои в работе ЭБУ и неправильным показаниям на спидометре.

    Поэтому перед покупкой нужно внимательно изучить старую деталь, переписать каталожный номер и приобретать точно такую же модель.

    Замена датчика скорости

    Вступление

    Датчик скорости (ДСА) является одним из важнейших элементов системы управления двигателем. Основной задачей данного датчика является передача скорости движения автомобиля на приборную панель (спидометр), но это далеко не единственная функция, за которую отвечает ДСА. Он участвует в формировании топливной смеси, подает сигналы необходимые для работы электроусилителя руля. В данной статье речь пойдет о ДС и его возможных неисправностях.

    О датчике

    В автомобилях Лада Приора ДС выполняет большое количество разных действий. Он поддерживает более высокие обороты при движении на нейтральной скорости, переедает информацию о скорости автомобиля считывая их с колес, а так же по его показаниям регулируется топливно-воздушная смесь и отключается ЭУР при достижении определенной скорости.

    Датчик выполнен из маслостойкого пластика цилиндрической формы. Внутри датчика находится чувствительный элемент, который считывает показания с шестерен КПП и переводит их в км/ч.

    Располагается ДС в задней части корпуса КПП возле выпускного коллектора и крепиться гайкой на «10» через шпильку.

    Основные неисправности датчика скорости

    При выходе из строя датчика скорости в автомобиле произойдет череда неисправностей.

    Когда производить замену?

    Замену необходимо производить только при появлении выше описанных неисправностей, но прежде чем приступить к работе необходимо проверить сам датчик на предмет загрязнения и целостности.

    Проверка следует начинать с разъема. Нужно вынуть фишку с датчика и проверить ее на предмет загрязнения и целостности контактов, как на самой фишке, так и на датчике. Все контакты должны быть чистыми и целыми без следов масла, грязи и ржавчины.

    Если при осмотре разъема обнаружились выше описанные проблемы, то его необходимо заменить. Разъемы продаются в магазинах автозапчастей для отечественных автомобилей.

    Далее необходимо снять сам датчик, для этого используем трещотку и головку на «10» откручиваем гайку и вынимаем датчик. На пластиковом корпусе датчика не должно быть трещин сколов, вмятин и металлической стружки. При необходимости очищаем его и устанавливаем на место.

    Довольно часто случается что стружка, образующаяся в процессе трения шестеренок в КПП налипает на ДС и тот в свою очередь начинает выводить неверные показания.

    Если же все эти манипуляции с ДСА не помогли, то необходима его замена.

    Замена в автосервисе

    За демонтаж и установку ДС на станции технического обслуживания с Вас возьмут от 200 до 300 рублей. Стоимость самого устройства в магазине запчастей колеблется от 300 до 400 рублей в зависимости от производителя. При покупке обращайте внимание на артикул.

    Артикул штатного ДСА Лада Приора: 21700-3843010-02

    Артикул датчика скорости

    В процессе замены ДСА нет ничего сложного, время проведения работ от начала до конца не займет и 20 минут. Все работы по смене ДС можно провести самостоятельно, не переплачивая лишнюю сумму.

    Самостоятельная замена ДСА

    Первым необходимо подготовить автомобиль: зафиксировать его ручным тормозом предварительно установив на ровную поверхность, снять минусовую клемму с АКБ и затем уже приступать к демонтажу старого датчика скорости.

    Вынимаем штекер ДСА и трещоткой с головкой или рожковым ключом на «10» откручиваем гайку крепления датчика, затем вынимаем его.

    Установку нового ДС необходимо производить в обратной последовательности, будьте внимательные, не повредите уплотнительное кольцо или не потеряйте его, в противном случае из-под датчика будет сочиться масло.

    Видео по замене ДСА

    Не работает спидометр, причины на примере Лада Гранта, Калина и Приора

    Спидометр предназначен для определения мгновенной скорости транспортного средства. Если спидометр не работает, то ездить на автомобиле запрещено правилами дорожного движения. Статья посвящена решению проблемы, когда стрелка скорости автомобиля лежит на нуле, беспорядочно прыгает и дергается или ее показания неверные.

    На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина (2 и 1 поколения) и Лада Приора неисправности в работе спидометра решаются аналогичными способами.

    Неисправность датчика скорости

    Выход из строя датчика скорости (на схеме №11) является одной из причин нерабочего спидометра. Датчик находится на коробке передач, где прикручен с помощью одного винта, к нему подходит три провода. На Лада Калина с двигателем 16кл найти датчик можно со стороны бачка омывателя. С автомобиле с мотором 8 клапанном для доступа к датчику рекомендуется снять гофру воздушного фильтра двигателя.

    Каталожный номер датчика может быть: 1118-3843010, 2170-3843010, 2170-3843010-02. Самый верный способ узнать, какой датчик скорости установлен на вашем автомобиле — снять его и посмотреть на артикул. Однако не спешите покупать новый датчик, сначала проверьте контакт в штекере, может быть спидометр не работает по причине окисления контактов, либо проводка повреждена. Также причиной неисправности датчика скорости может быть наличие на его поверхности металлической стружки или других посторонних частиц.

    Автолюбители заметили, что в случае неисправности датчика скорости также не работает электроусилитель руля (руль становится очень легким, либо наоборот тяжелым) и загорается CheckEngine. Кроме этого появляются проблемы с оборотами (Е-Газ).

    Если после замены датчика скорости спидометр все равно не работает, тогда возможно:

    1. датчик скорости оказался бракованным
    2. датчик скорости не подходит к данному автомобилю
    3. причина неисправности не в датчике скорости

    Проверить предохранитель

    Другой причиной нерабочего спидометра может быть перегоревший предохранитель F1 на 10А. Он отвечает за иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов.

    Неисправность в комбинация приборов

    Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это — подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.

    Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).

    Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.

    Поделиться в социальных сетях:

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: