Комбинация приборов Приора: основные и второстепенные показатели - AUDI-TOGLIATTI.RU

Комбинация приборов Приора: основные и второстепенные показатели

Панель приборов Приора: обозначения индикаторов, расшифровка ошибок

Тахометр, спидометр, индикаторы бортового компьютера, лампочки – все это представляет панель приборов Приора. Предназначена «приборка» для отображения текущего состояния различных систем Лада Приора. Опытный автомобилист сразу заметит, что одному из узлов требуется ремонт, об этом ему сообщит определенный значок. Если вы начинающий водитель, то вам будет полезно изучить щиток Лада Приора. В этом материале представлено подробное описание каждого элемента приборки.

Обозначения индикаторов приборной панели

При пуске на приборке загораются практически все значки – таким образом проводится проверка работы лампочек. Некоторые водители считают, что это сообщения о неисправностях каких-либо систем Лада Приора.

№ на схеме Обозначения индикаторов
1 Тахометр. Прибор измеряет частоту коленвала двигателя (обороты в минуту). Если стрелка заходит за красное значение, значит – мотор Лада Приора работает в опасном режиме;
2 Индикатор распределителя тормозного усилия. Сообщает о дефектах в работе этого узла;
3 Заряд АКБ. Если лампа горит во время работы двигателя, значит батарея разрядилась;
4 Левый поворотник. Знак мигает при аварийной сигнализации или включенном левом указателе;
5 Спидометр. Прибор сообщает скорость, с которой движется ваша Лада Приора в данный момент;
6 Аварийное давление смазки в моторе. Если знак горит во время работы силовой установки, значит в системе понижено давление, крайне не рекомендуется эксплуатировать мотор в таком состоянии;
7 Правый поворотник (смотрите №4);
8 Индикатор ручного тормоза. Горит желтым, если Лада Приора стоит на «ручнике»;
9 Температура антифриза в системе охлаждения. Рабочая температура мотора начинается от 90° и выше до красной отметки. При перегреве необходимо заглушить двигатель;
10 Уровень бензина в баке. Если уровень горючего приблизится к минимуму, топливный насос может сломаться;
11 Резервный уровень бензин. Индикатор загорается, когда осталось меньше 10 литров;
12 Клавиша для сброса суточного пробега и перехода между режимами индикации;
13 Аварийная сигнализация. Если вы запустили «аварийку», лампа будет мигать вместе со стрелками поворотников;
14 Неисправности в электроусилителе. Если в ЭУР появились дефекты, лампа будет гореть во время работы мотора;
15 Обозначение дальнего света. Активный индикатор сообщает о том, что вы перешли на дальний;
16 Наружное освещение. Система оповещает водителя о работе габаритов или ближнего света;
17 Неисправности в подушках безопасности. Если лампа горит после пуска, то есть большая вероятность, что подушки не сработают при столкновении;
18 Иммобилазйер. Звуковой сигнал и мигание говорят о том, что система иммобилайзера неисправна;
19 Экран компьютера. Здесь вы можете посмотреть информацию с БК, а также узнать общий и суточный пробег;
20 Обозначение не пристёгнутых ремней. Зуммер будет сигнализировать о нарушении в течение 90 секунд;
21 Тормозная система находится в аварийном состоянии. Чаще всего это изношенные колодки или недостаточное количество жидкости в системе;
22 Отключение определенной подушки;
23 Индикатор дефектов в работе ASB, тормозная система при это работает в штатном режиме;
24 Check Engine – в двигатели поломка, срочно требуется диагностика и последующий ремонт.

Горит восклицательный знак – что делать?

Мы заметили, что на автомобильных форумах часто появляются новые темы, где водители спрашивают про восклицательные знаки, который выводятся на панель Лада Приора. Они редко уточняют, в каком месте он горит, и что изображено на значке. В этом разделе мы собрали небольшой F.A.Q. Ниже перечислены все восклицательные знаки, которые могут загореться на панели приборов автомобиля ВАЗ 2170. Обозначения у этих значков следующее:

  • Горит красный восклицательный знак в кругу (снизу). Индикатор указывает, что в тормозной системе автомобиля присутствуют неполадки. Обычно это низкий уровень тормозной жидкости. Долейте ее в бачок и, скорее всего, знак перестанет гореть. Если этого не произошло, то стоит проверить систему на наличие поврежденных компонентов. При зажигании индикатор загорается на 4 секунды, а потом гаснет.
  • Горит красный восклицательный знак в треугольнике/кругу (сверху). В современных версиях вместо круга используется треугольник. Индикатор сообщает нам о дефектах в работе распределителя тормозных сил. Соблюдайте повышенную осторожность, если лампа горит во время движения.
  • Восклицательный знак возле иконки руля. При длительном свечении указывает на неисправности в электроусилителе руля (ЭУР) Как и остальные значки, он загорается при зажигании и через несколько секунд гаснет, если система работает исправно.

Иногда причиной индикации становятся неисправности в электронике. Отходят клеммы, окисление контактов, дефекты в бортовом компьютере – вот несколько причин произвольного появления значков. Чтобы не нанести вред одной из систем, сначала проверьте электронную часть. Для этого достаточно демонтировать приборку на Лада Приора и посмотреть, надежно ли клеммы сидят в гнездах. Если загорелся индикатор тормозной системы, то сначала проверьте уровень жидкости в бачке, а только потом заливайте новый тосол.

В каких случаях нужно снимать панель приборов?

Демонтаж приборки Приора требуется для тюнинга или замены перегоревших ламп. ВАЗ 2170 относится к современным моделям, поэтому креплений на панели не много. Для разбора вам понадобится набор отверток. Не забудьте отключить «минус» АКБ.

    Начинается процесс со снятия монтажного блока. Для этого необходимо прокрутить защелки на крышке предохранителей, а затем демонтировать ее;

Панель приборов Лады Приора: общая информация по символам

Автомобили отечественного производства типа Лада 2170 чрезвычайно востребованы среди отечественных потребителей по причине невысокой стоимости и бюджетного обслуживания. Среди выгод можно выделить и свои недостатки – приборка Приоры является не самым надежным элементом машины, что накладывает необходимость частого вмешательства в электрическую часть автомобиля.

Приборки авто разных годов выпуска практически идентичны. Символы на доске версии 2013 года мало отличаются от аналогов 1 и 2 поколения. Здесь находятся знаки, указывающие на идентичные неисправности и отвечающие за аналогичные индикаторы.

Индикаторы приборной панели Приора с расшифровкой

Отдельная категория указателей отвечает в основном за индикацию состояния бортовых систем и механизмов. Подобные символы не говорят о серьезных поломках, просто уведомляя водителя.

Описание и полная расшифровка индикаторов выглядит так.

Что означают значки на панели приборов Приора

Отдельно присутствует группа значков, свидетельствующих о наличии поломок и неисправностей внутри бортовых систем автомобиля. Эмблемы выведены в пространстве, окружающем основные приборы. Далее приведена расшифровка указателей с фото сопровождением.

Значок Расшифровка
Если мигает машинка с ключиком – это указывает на неисправность или отсутствие отклика иммобилайзера. Для устранения проблемы нужно проверить блок.
На приборке моргает восклицательный знак, окруженный скобками, что выдает неисправность в тормозной системе или АБС. Аналогичный указатель расположенный немного выше может выдавать неправильно прокачанную тормозную систему.
Электроусилитель руля неисправен или обнаружены дефекты в работе механизма. Преимущественно устанавливается на машины после 2011 года выпуска.
Поломка в проводке или блоках, отвечающих за управление подушками безопасности. Если после запуска двигателя значок горит – указанный элемент может не сработать при ударной нагрузке.
Ремни безопасности не пристегнуты. Также может быть красным цветом. Параллельно сопровождается звуковым сигналом.
Подушка безопасности пассажира не активирована или неисправна. Обычно загорается при запуске двигателя.
Если индикатор постоянно моргает – это указывает на поломку аккумулятора или его критический разряд.
Необходима срочная проверка всех систем двигателя – обнаружена критическая неисправность.
Читайте также  Концевик багажника гранта седан где находится

Причины, по которым могут загораться указанные значки, всегда требуют вмешательства водителя. Игнорирование сигналов машины может спровоцировать серьезную поломку.

В зависимости от года выпуска и комплектации, расшифровка индикаторов щитка приборов может отличаться. Точное определение можно увидеть в сервисном руководстве автомобиля.

Как включить автотестирование на Приоре

Самодиагностика приборной доски ВАЗ Приора необходима для возможности обнаружения скрытых проблем или дефектов бортовых систем. Для выполнения процедуры потребуется выполнить определенную последовательность действий.

  1. Сесть в машину и вставить ключ в личинку замка зажигания.
  2. Зажать клавишу сброса суточного пробега.
  3. Одновременно включить зажигание автомобиля.
  4. Если все сделано правильно стрелки приборов сделают несколько полных оборотов и вернутся назад. Также вспыхнут все индикаторы.

Проблема будет определена, если какой-либо сигнал не откликнется на манипуляции.

Коды ошибок на приборной панели Приора

При входе в режим самодиагностики на дисплее могут появиться комбинации чисел и букв, указывающие на часть цепи, где обнаружена неисправность.

Обычно после входа в сервисный режим на приборке появляется одна или несколько цифр:

  • 2 – в бортовой сети обнаружено критическое превышение напряжения, вызванное коротким замыканием или поломкой узла;
  • 3 – обнаружена ошибка датчика уровня топлива, возможен обрыв цепи;
  • 4 – присутствует перегрев системы охлаждения, либо сломан соответствующий датчик;
  • 5 – термометр, определяющий показатели температуры за бортом сломан или наблюдается обрыв цепи в версиях до 2012 года монтируется опционально;
  • 6 – закипел двигатель, необходимо дождаться охлаждения или проверить исправность датчиков;
  • 7 – слишком низкое давление масла в картере силовой установки, возможна протечка поддона или сильно упал уровень лубриканта;
  • 8 – поломка тормозной магистрали или блоков соответствующей системы;
  • 9 – разрядился аккумулятор, либо элемент неисправен, также может появляться после длительного простоя автомобиля в мороз;
  • Е – слетела прошивка или присутствует критическая ошибка в пакете данных EEPROM.

Когда нужен ремонт или замена приборной панели

Приборка Приоры не имеет большого количества деталей, подверженных частым поломкам. Обычно ремонт индикаторного блока сводится к замене лампочек и отдельных элементов устройства. Пользователи прибегают к замене доски только в том случае, когда присутствует нарушение работы контактной группы, разъемов или повреждена плата.

При серьезных повреждениях (крупное замыкание, приведшее к перегоранию основных элементов конструкции) ремонт может быть не рентабельным. Стоимость работ и материалов зачастую превышает цену нового модуля.

Возможные неисправности и способы их устранения

При эксплуатации автомобиля могут выйти из строя отдельные элементы приборки. В числе самых распространенных поломок выступают факторы.

  1. Перегорание контакта одной из индикаторных ламп. Обычно устраняется путем замены лампочки.
  2. Выход из строя контактной группы, устраняется полной заменой модуля – перепайка детали не выгодна экономически.
  3. Нарушение работы стрелочных указателей. Можно починить, заменив блок.

Как демонтировать и установить приборную панель Приоры


Для демонтажа модуля потребуется подготовить две отвертки – крестовую и плоскую. Полная замена приборки Приоры выглядит так.

  • Отключить провода от аккумуляторной батареи.
  • Полностью подать вниз рулевую колонку и снять рулевое колесо со штыря.
  • Также потребуется демонтировать крышку, прикрывающую блок предохранителей.
  • Выкрутить 4 болтика, удерживающих щиток приборки и снять его.
  • Отпустить два крепежных болта облицовочной приборки и демонтировать ее.
  • Отсоединить жгуты проводов от контактных групп и полностью снять доску с машины.

Установка выполняется в обратной последовательности.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Комбинация приборов Приора: основные и второстепенные показатели

Управление автомобилем представляет собой достаточно сложный механизм. Значительно упрощает этот процесс комбинация приборов Приора, которая позволяет в удобном режиме наблюдать за показателями движения автомобиля и вовремя реагировать на выдаваемые ошибки. Каждый из индикаторов находится на своем специально отведенном месте, и удобство расположения является одной из приоритетных задач для разработчиков модели.

Сверху приборная панель защищена от проникновения прямых солнечных лучей, которые могут исказить изображение или заслепить его. Ведь каждый автомобилист не понаслышке знает, какова пугающая и поистине опасная ситуация, когда солнце ослепляет и рассмотреть значения индикации практически невозможно.

Индикаторы приборов Лада Приора главным образом должны оперативно отображать информацию об изменении скорости на спидометре. Поэтому этот показатель должен находиться в максимально удобном месте для постоянного контроля. Не менее важны индикаторы указателей поворотов на панели Приоры. Они всегда должны быть в поле зрения, чтобы вовремя отреагировать в случае неисправности и исключить аварийную ситуацию.

  1. Второстепенная роль
  2. Скромные подсказки
  3. Особенности автомобильной безопасности
  4. Тюнингование панели

Второстепенная роль

Комбинация приборов содержит множество различных показателей, кроме основных.

Прибор

Новая панель приборов, оборудованная современным бортовым компьютером, позволяет водителю ощущать себя за рулем иномарки. При этом комбинация приборов отличается в зависимости от модели. У моделей Приоры класса «Люкс» бортовой компьютер представляет собой сенсорный экран, который удобен и прост в использовании.

Панель приборов Приора в стандартных моделях также оборудована бортовым компьютером, но с кнопочным управлением, что может иногда отвлекать во время движения. Индикатор, показывающий температуру охлаждающей жидкости, работает четко и слаженно.

Щиток приборов Приора мгновенно реагирует звуковым сигналом при превышении температурой допустимых пределов. Пока температура не снизится до положенных 110°С, каждые 5 секунд будет звучать соответствующий сигнал. При этом для приборов Приора инструкция предусматривает срочное выявление причины возникновения перегрева и способов скорейшего ее устранения.

Аналогичный принцип предусматривает для приборов Приора инструкция в отношении уровня топлива. Когда топливо в баке Приоры на исходе, прозвучит соответствующий сигнал, возвещающий о необходимости турне до ближайшей заправки.

Скромные подсказки

Для приборов Приора инструкция предусматривает отображение многих индикаторов, которые по мере привыкания (в зависимости от частоты поездок) воспринимаются водителем на интуитивном уровне. Например, электронная панель приборов осуществляет подсветку синим цветом указателя при включенном дальнем свете в вечернее время. Это позволяет водителю не отвлекаться на «воспоминания», какой свет включен и ослепит ли он рулевого встречной машины или нет.

Для индикатора стояночного тормоза в отображении работы приборов Приора инструкция включает описание горящего указателя красным светом при включенном положении. Этот фактор обращает внимание управляющего автомобилем о необходимости отключения стояночного тормоза перед стартом Приоры, иначе комбинация приборов будет «возмущаться».
Наличие подушек безопасности стало для Приоры резким шагом вперед в отношении отечественного автопрома. Соответственно для приборов Приора инструкция разъясняет, что при включении зажигания производится проверка состояния подушек и их готовности, что отображает комбинация приборов, включая оранжевый цвет над соответствующим значком.

Для приборов Приора инструкция делает особый акцент на показателе уровня масла. Каждый автовладелец знает, что эксплуатировать авто при недостаточном уровне масла нельзя. Требуется срочный ремонт, ведь в случае несвоевременной реакции цена на «лечение» станет поистине заоблачной, так как работы с двигателем являются максимально дорогими, иногда сродни стоимости нового двигателя (в зависимости от степени поломки и уровня «запущенности» Приоры).

Особенности автомобильной безопасности

При включении зажигания щиток приборов Приора сразу проинспектирует состояние уровня масла. В случае поломки датчика или проблем с уровнем, комбинация приборов не будет молчать и прозвучит специализированный сигнал в течение нескольких секунд.

Читайте также  Отзывы автовладельцев LADA XRAY 2019-2021

Нужно сразу же проверить уровень и принять соответствующие меры к устранению этой проблемы или ошибки. Для проверки работоспособности аккумуляторной батареи у приборов Приора инструкция воспроизводит описание последовательности действий:

  1. При включении зажигания проследить за отображением индикации АКБ.
  2. При отсутствии реакции нужно проверить подключение АКБ.
  3. При отсутствии реакции стоит осмотреть работоспособность АКБ новой Приоры или бывшей в употреблении.
  4. Причина может быть в ослабленном ремне, изношенных щетках генератора или поломке АКБ, о чем и возвещает комбинация приборов.

Для приборов Приора инструкция предлагает описание проблемы выхода из строя тормозной системы. Поскольку она является крайне важной для жизни и безопасности водителя и пассажиров. Панель приборов Приора подсвечивает этот значок красным цветом при включении зажигания, что является контроллером системы. Если после запуска двигателя индикатор не гаснет, это свидетельствует об опасности дальнейшего управления автомобилем.

Не менее важным является индикатор системы иммобилизации, который содержит в себе панель приборов Приора. Он подсвечивается оранжевым цветом и отображает положение иммобилизатора. Также панель приборов Приора отображает значком непристегнутые ремни безопасности. Этот фактор является очень важным для жизни и здоровья водителя и пассажиров. В зарубежных странах комбинация приборов устроена таким образом, что двигатель невозможно запустить, не пристегнув ремней.

Многие отечественные автомобилисты, которые приобрели своего «стального коня» в зарубежных странах, пытаются переделать работу панели. Однако это бесполезно, так как разработчики на славу потрудились. Тогда народные умельцы додумались приобрести дополнительные крепления для ремней безопасности, которые вставляются в специальный разъем. В случае необходимости путешествия на дальние расстояния, этот «вкладыш» просто изымается. А комбинация приборов работает в прежнем режиме.

Тюнингование панели

Значительно упростили разработчики для приборов на Приору тюнинг. Особенно «поддается» этой процедуре новая панель. Она как нельзя лучше видоизменяется с помощью незначительных деталей. Тогда как для стандартной модели приходится подбирать несколько элементов, что значительно повышает в цене панель приборов Приора.

Конечно, существует категория автомобилистов, которые не жалеют сил и средств для преображения своего авто и его элементов. И максимальная толика выпадает на долю приборов на Приору, тюнинг при этом получается качественный, а средства минимальные. Так как водитель большую часть времени в пути наблюдает за индикаторами и показателями, для приборов на Приору тюнинг является наиболее выигрышным по всем позициям:

  • стоимость;
  • украшение;
  • функциональность, отличающая панель приборов Приора от других моделей;
  • неординарность, выделяющая панель приборов Приора среди других моделей.

Щиток приборов Приора очень интересно выглядит с видоизмененной подсветкой и вставкой, имитирующей другие стили (например, гоночный). Любое изменение в автомобиле не должно идти вразрез с функциональными назначениями деталей и элементов. Это же правило распространяется и на панель приборов Приора.

Комбинация приборов

Комбинация приборов Лада Приора (ВАЗ-2170)

1 — тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала). Если стрелка указателя перешла в красный сектор шкалы, значит, предельная частота вращения коленчатого вала превышена и ее следует снизить во избежание аварийных поломок двигателя;

2 — сигнализатор указателей левого поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей левого поворота и при включении аварийной сигнализации;

3 — спидометр (указатель скорости движения автомобиля);

4 — сигнализатор указателей правого поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей правого поворота и при включении аварийной сигнализации;

5 — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя перешла в красный сектор шкалы (более 110 °С), то в течение 5 с будет звучать непрерывный сигнал зуммера. Это означает, что двигатель перегревается. Звуковой сигнал будет повторяться до тех пор, пока стрелка температуры охлаждающей жидкости не выйдет из красного сектора шкалы. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева;

6 — указатель уровня топлива в топливном баке;

7 — сигнализатор резерва топлива загорается оранжевым светом, когда необходимо дозаправить автомобиль топливом во избежание перебоев в работе двигателя. При этом раздаются прерывистые (2 повторных включения-выключения) сигналы зуммера;

8 — кнопка переключения режимов индикации и сброса показаний счетчика суточного пробега. Для обнуления показаний счетчика нажимаем и удерживаем кнопку более 3 с;

9 — сигнализатор включения аварийной световой сигнализации загорается красным мигающим светом при включении аварийной сигнализации;

10 — сигнализатор неисправности электроусилителя руля загорается оранжевым светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Включение сигнализатора после пуска двигателя или во время движения автомобиля свидетельствует о неисправности электроусилителя рулевого управления;

11 — сигнализатор включения дальнего света фар загорается синим светом при включении дальнего света фар;

12 — сигнализатор включения стояночного тормоза загорается красным светом при включении стояночного тормоза;

13 — сигнализатор включения наружного освещения загорается зеленым светом при включении наружного освещения;

14 — сигнализатор подушки безопасности загорается оранжевым светом при включении зажигания и через 5 с гаснет. Загорание сигнализатора во всех других случаях свидетельствует о неисправности;

15 — сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание лампы во время работы двигателя и раздающийся при этом продолжительный (в течение 5 с) сигнал зуммера свидетельствуют о недостаточном давлении в системе смазки двигателя. В этом случае необходимо остановить двигатель и проверить уровень масла в поддоне картера двигателя. При уровне ниже минимального значения доливаем масло и снова пускаем двигатель. Если лампа продолжает гореть, останавливаем двигатель. В этом случае необходимо обратиться на СТО для устранения неисправности двигателя;

16 — сигнализатор состояния иммобилайзера загорается оранжевым светом. Если после включения зажигания сигнализатор не горит и не мигает, значит, иммобилайзер исправен и пуск двигателя возможен. Если после включения зажигания сигнализатор загорается и через 15 с гаснет, значит, иммобилайзер не активизирован. Мигание сигнализатора и короткие сигналы зуммера после включения зажигания свидетельствуют о неисправности иммобилайзера;

17 — жидкокристаллический индикатор. На верхней строке выводятся (по выбору) показания счетчиков общего или суточного пробега. Для переключения режимов индикации счетчиков используется кнопка 8 в комбинации приборов.

На нижней строке выводятся (по выбору) время, температура наружного воздуха или функции бортового компьютера:

– время движения (определяется как время, в течение которого двигатель работал с момента последнего обнуления);

– средний расход топлива, л/100км;

– мгновенный расход топлива, л/100км;

– остаточный запас хода, км (индицируется на экране при загорании сигнализатора резерва топлива);

– средняя скорость, км/ч;

– израсходованное топливо, л.

Для переключения режимов индикации в нижней строке индикатора используется кнопка «RESET» в рычаге правого подрулевого переключателя. В торце этого же рычага расположена клавиша переключения функций.

Например, для перехода в режим установ ки часов из режима индикации времени нажимаем и удерживаем кнопку «RESET» более 3 с. В режиме установки времени значения часов и минут начинают мерцать. Установка минут осуществляется путем нажатия верхней части клавиши переключения функций. При коротком удержании клавиши значение минут повышается на «1». Если клавиша удерживается дольше, то повышение значения минут в течение 3 с происходит с тактом 1 с, а затем повышение значений ускоряется. Установка значений часов осуществляется нижней частью клавиши.

Читайте также  Не работает бензонасос?

Возврат из режима установки часов в режим индикации времени осуществляется коротким нажатием на кнопку «RESET». Если в режиме установки часов в течение 60 с клавиша не нажимается, возврат в режим индикации времени происходит автоматически;

18 — сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание сигнализатора и прерывистые (5 повторных включений-выключений по 0,5 с) сигналы зуммера во время работы двигателя свидетельствуют о неисправности цепи заряда аккумуляторной батареи;

19 — сигнализатор уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Горящий сигнализатор и прерывистые (5 повторных включений-выключений по 0,5 с) сигналы зуммера указывают на понижение уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN». Перед доливкой проверьте, нет ли утечек жидкости из гидропривода тормозов;

20 — сигнализатор неисправности системы управления двигателем загорается оранжевым светом при включении зажигания. После пуска двигателя (во время самотестирования системы управления двигателем) при отсутствии неисправностей гаснет в течение 3–5 с. Если сигнализатор продолжает гореть после пуска или загорается во время работы двигателя, то это указывает на неисправность в системе управления двигателем. При этом нет необходимости в немедленной остановке двигателя, т. к. контроллер может перейти на резервные (обходные) режимы работы. После устранения неисправности сигнализатор после пуска двигателя должен погаснуть.

Видео по теме «Lada Priora. Комбинация приборов»

Ferrum GF823 обзор функционала комбинации приборов для Приоры
ЛАДА ПРИОРА Обзор панель приборов с навигацией GPS «Ителма»
Замена щитка приборов от приора 2

Обозначение панели приборов Приоры

Вступление

Панель приборов Лады Приоры оснащена большим количеством различных индикаторов и приборов. В нее входит тахометр, спидометр, датчик количества топлива и температуры охлаждающей жидкости. Основное назначение панели – информировать водителя об состоянии автомобиля, его скорости и оборотах двигателя. Расположена панель строго под определенным углом, чтобы все показания приборов легко читались водителем.

При какой-либо поломке или снижении уровня жидкостей, на панели приборов всегда загорается определённый индикатор, который сигнализирует водителю о неисправностях в авто. Так же в панели приборов имеются индикаторы, которые загораются не по причине поломке, например, лампа включения ближнего или дальнего света и т.п.

Из-за большого обилия различных ламп на панели приборов Лады Приоры многие водители не всегда могут знать, о чем свидетельствует загоревшееся лампе на панели, поэтому начинают искать ответ в просторах интернета.

В данной статье рассказывается об обозначении всех индикаторов на панели приборов Приоры 1 и Приоры 2. В этой статье Вы найдете ответ на интересующий Вас вопрос по приборной панели Приоры.

Обозначение индикаторов приборной панели Приоры 1

  1. Тахометр (показывает количество оборотов коленчатого вала за 1 минуту времени в текущий момент);
  2. Лампа неисправности электронного блока тормозов (если на автомобиле загорелась такая лампа необходимо передвигаться с особой осторожностью до ближайшей станции технического обслуживания). При нормальной режиме работы загорается при включении зажигания, а при запуске мотора – гаснет;
  3. Зарядка аккумуляторной батареи. При включении зажигания загорается, а при пуске мотора должна гаснуть. Если лампа горит при работающем моторе, это свидетельствует о проблеме с генератором;
  4. Лампа индикатор включенного левого сигнала поворота. При включенном повороте мигает зеленым цветом с характерным звуком «писк»;
  5. Спидометр, показывает скорость автомобиля в реальный момент времени;
  6. Лампа низкого давления масла в ДВС. При нормальной работе загорается с включением зажигания, после запуска должна гаснуть в течение 3 секунд. Если лампа горит при запущенном моторе – это свидетельствует о неполадках в работе ДВС;
  7. Лампа индикатор включенного правого сигнала поворота. При включенном повороте мигает зеленым цветом с характерным звуком «писк»;
  8. Индикатор ручного тормоза. Загорается при вытянутом ручном тормозе;
  9. Указатель температуры жидкости охлаждения. Рабочая температуры ОЖ ДВС Приоры равна 85°С;
  10. Датчик уровня оставшегося топлива в баке. Топливный бак приоры имеет объем 43 литра;
  11. Индикатор минимального остатка топлива. Загорается при наличии в баке менее 10 литров бензина;
  12. Кнопка управления одометром. При коротком нажатии переключается суточный пробег на полный, а при длительном удержании происходит сброс суточного пробега;
  13. Индикатор поломки ЭУР. Загорается при включении зажигания на 2 секунды, в других случаях свидетельствует о поломке в ЭУР;
  14. Лампа включения аварийки, мигает вместе с сигналами поворота;
  15. Индикатор включенного дальнего света;
  16. Индикатор включения ближнего света и габаритов;
  17. Индикатор неисправности SRS (подушек безопасности) загорается на пару секунд при включении зажигания;
  18. Индикатор иммобилайзера;
  19. Экран суточного и общего пробега автомобиля;
  20. Индикатор не пристёгнутого ремня безопасности, зажигается при когда водитель автомобиля не пристегнут;
  21. Индикатор низкого уровня тормозной жидкости в системе, загорается при включении зажигания автомобиля на несколько секунд, после чего гаснет;
  22. Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира;
  23. Индикатор неисправности АБС;
  24. Лапа «Check Engine» загорается при включении зажигания и гаснет при запуске мотора. В других случаях свидетельствует о неполадках в работе ДВС;

Обозначение индикаторов приборной панели Приоры 2

  1. Тахометр (показывает количество оборотов коленчатого вала за 1 минуту времени в текущий момент);
  2. Сигнализатор стояночного тормоза;
  3. Сигнализатор указателей поворота;
  4. Сигнализатор поломки АБС;
  5. Сигнализатор разряда АКБ;
  6. Сигнализатор отказа тормозной системы;
  7. Сигнализатор минимального давления масла в ДВС;
  8. Аварийная сигнализация;
  9. Поломка ЭУР;
  10. Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водителя;
  11. Чек Энджин (проверите двигатель);
  12. Неисправность подушек безопасности;
  13. Указатель поворота;
  14. Регулировка педали;
  15. Сигнализатор активации ESC;
  16. Открытая дверь;
  17. Поломка КПП;
  18. Низкое давление в шинах;
  19. Кнопка переключения суточного пробега на основной;
  20. Активация иммобилайзера;
  21. Сигнализатор отключения ESC;
  22. Топливный резерв;
  23. ЖК экран с информацией;
  24. Включение габаритов;
  25. Включение ближнего света;
  26. Включение дальнего света;
  27. Датчик уровня топлива;
  28. Датчик температуры ОЖ;
  29. Резерв;
  30. Спидометр;
  31. Старт-стоп;
  32. Резерв;
  33. Включение круиз-контроля;
  34. Активация ограничителя скорости;
  35. Включение задних ПТФ;

Как сделать тест приборной панели Приора

Как снять панель приборов

Для снятия панели приборов потребуется лишь одна крестовая отвёртка. После чего можно приступать к снятию.

  • Снимаем крышку блока предохранителей повернув три фиксатора снизу и вытащив их;

  • Затем откручиваем 4 шурупа крепящих декоративную крышку панели приборов;

  • Откручиваем два болта крепления панели приборов к торпедо;

  • Наклоняем приборную панель и отключаем разъем;

Видео снятия приборной панели

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: